히스토리 채널 웹사이트에 따르면 노동 기사단은 1884년과 1886년에 제이 굴드의 남서부 철도 시스템에 대한 파업을 조직했습니다. 1886년 3월 29일자 New York Times 웹사이트에 보관된 기사는 굴드가 자신의 철도에 고용된 노동자 18,000명 중 15,000명에게 노동에 대한 대가로 노예 임금을 지불함으로써 학대를 했다는 것이 후자 파업의 이유라고 지적합니다.
근로자들에게 빈곤 수준의 임금을 지급하여 학대한 것은 Jay Gould가 사업 경력을 쌓으면서 저지른 유일한 비행이 아니었습니다. 19세기 역사에 관한 About.com의 기사에 따르면 그는 미국에서 가장 부유한 사람 중 하나였지만 가장 멸시받는 사람이기도 했습니다. 그는 판사와 정치인에게 뇌물을 제공하여 자신의 불법 행위를 보호하기 위해 월스트리트의 주식을 조작하면서 사업 경력을 시작했습니다. 그는 1867년 Cornelius Vanderbilt로부터 Erie Railroad의 통제권을 성공적으로 빼앗으면서 철도 사업에 뛰어들었습니다. 1869년 미국 금 시장을 장악하려는 그의 계획은 월스트리트에 엄청난 공황을 불러일으켰고, 결국 블랙 프라이데이로 이어지며 굴드는 수백만 달러를 벌어들였습니다.
1872년 굴드는 이리 철도(Erie Railroad)를 잃었지만 맨해튼 고가철도(Manhattan Elevated Railroad)뿐만 아니라 막대한 양의 다른 철도 자산을 사들여 미국의 교통 인프라를 지배하는 세력이 되었습니다. 끝까지 부도덕하고 무자비했던 그는 1892년 12월 약 1억 달러 상당의 재산을 축적하고 사망했습니다.
